Вечером 1 ноября председатель совета директоров и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь провел прямую трансляцию, которая стала его первым выступлением с момента запуска серии Xiaomi 15. Во время эфира Лэй рассказал о ценах на Xiaomi SU7 Ultra. Он заявил, что SU7 Ultra превосходит Model S Plaid от Tesla по многим показателям, и спросил у своей команды, хватит ли у них смелости и уверенности, чтобы установить такую же цену, как у Tesla. Лэй отметил, что Xiaomi всегда фокусировалась на выпуске высококачественных продуктов при сохранении конкурентоспособных цен. Однако если цена будет такой же, компания сможет использовать часть прибыли для увеличения инвестиций в исследования и разработки.
Лей сообщил, что обсуждения цен SU7 Ultra внутри компании длились несколько месяцев. "В конце концов, все прислушались к моему мнению. Ценообразование SU7 было предметом долгих споров, но в конечном итоге оказалось, что моя идея была верной." Он также рассказал, что к концу сентября затраты на разработку Xiaomi SU7 составили 13 миллиардов юаней, что, по его словам, является огромной суммой.
Кроме того, Лей Цзюнь сообщил, что Xiaomi SU7 Ultra планируется официально представить в марте следующего года, а скоро начнется национальный тур по городам. Автомобиль также примет участие в Гуанчжоуском автосалоне через две недели, где будет представлен в реальном виде.
Отвечая на вопрос, почему Xiaomi выбрала Нюрбургринг для испытаний, Лей Цзюнь объяснил, что многие инженеры Xiaomi являются поклонниками Porsche и считают этот бренд эталоном в автомобильной отрасли. Поэтому они решили взять за ориентир Tesla по части умных технологий, а для механической части - Porsche. Он выразил мнение, что достижение уровня Porsche будет их жизненной целью и стремлением. Лей Цзюнь также отметил, что Porsche использует Нюрбургринг как полигон для испытаний, где проверяются все новые модели. Таким образом, Xiaomi поставила перед собой очень высокую цель, что и стало направлением для их технического развития.