Многие автомобильные компании Японии нарушают правила, правительство приостанавливает поставки некоторых моделей
По данным Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) Японии, которое опубликовало пресс-релиз от 3 июня, MLIT поручило в общей сложности 85 компаниям по производству автомобилей расследовать, существуют ли аналогичные ситуации в связи с чередой нарушений в процессе получения требуемых типовых сертификатов для массового производства автомобилей и двигателей компанией Daihatsu Industries и другими компаниями в Японии. По состоянию на конец мая Toyota, Mazda, Yamaha Engine, Honda Techno Research Industries и Suzuki, в общей сложности пять компаний, провели тестирование транспортных средств на работоспособность и другие аспекты ненадлежащего поведения.
Министерство земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма заявило, что оно дало указание Toyota, Mazda и Yamaha Motor приостановить поставки некоторых автомобилей и мотоциклов, которые они производят, и попросило соответствующие компании предоставить подробные объяснения потребителям. В будущем он будет принимать во внимание инспекции на местах и связанные с ними результаты и серьезно относиться к ним на основе соответствующих нормативных актов.
В последние годы в японской обрабатывающей промышленности произошло множество скандалов, связанных с качеством, которые затрагивали многие отрасли, такие как автомобилестроение, производство стали и химикатов. Toyota, например, начиная с позапрошлого года, ее дочерняя компания Hino Motors, стопроцентная дочерняя компания Daihatsu Industries и т.д. также были выявлены нарушения при тестировании продукции, что также негативно сказалось на имидже бренда Toyota.
Toyota Motor объявила сегодня, что провела расследование своей заявки на сертификацию модели 26 января этого года в соответствии с поручением Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Хотя расследование все еще продолжается, методы испытаний семи моделей (включая некоторые модели, снятые с производства с 2014 года) не соответствовали государственным стандартам, о чем компания сообщила Министерству земельных ресурсов, инфраструктуры, транспорта и туризма 31 мая.
Заявка на сертификацию рассматриваемой модели, как утверждается, содержит недостаточные данные по результатам испытаний на защиту пешеходов и пассажиров трех серийных моделей (Corolla Fielder /Axio и YARiS Cross), а также ошибки в краш-тестах и других методах испытаний четырех снятых с производства моделей (Crown, SIENTA, IS и RX).
В своем заявлении Toyota принесла извинения и сообщила, что автомобили, о которых идет речь, прошли тщательную внутреннюю проверку и что не было никаких проблем с производительностью, которые нарушали бы законы и нормативные акты. Таким образом, нет необходимости прекращать использование затронутых автомобилей, но поставки и продажи трех моделей, которые в настоящее время производятся в Японии, будут временно приостановлены с немедленным вступлением в силу.