Недавно агентство Bloomberg сообщило со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, что Apple сотрудничала с компанией BYD примерно в 2017 году для совместной разработки аккумуляторов для электромобилей большой дальности действия. Эти исследования и разработки заложили основу для технологии аккумуляторных батарей, которая в настоящее время используется компанией BYD Automobile. Однако этот совместный проект до сих пор не был обнародован.
Согласно этим источникам, Apple и BYD разработали аккумуляторную систему с использованием литий-железо-фосфатных батарей, которые обеспечивают больший радиус действия и более высокую безопасность, чем обычные аккумуляторы для электромобилей того времени. В 2020 году компания BYD выпустила аккумулятор Blade, в котором используется технология литий-железо-фосфата. Однако в отчете подчеркивалось, что Apple не владеет ни одной из технологий, используемых в аккумуляторе Blade.
Аккумулятор Blade, представленный в штаб-квартире BYD в Шэньчжэне, привлек к себе значительное внимание. Аккумуляторная система Blade от BYD в настоящее время широко используется во всей линейке автомобилей. Аккумуляторы Blade отличаются небольшими размерами, высокой плотностью энергии и отличной безопасностью. Эти преимущества позволили BYD добиться значительных успехов на рынке электромобилей.
Источники, знакомые с этим вопросом, указали, что технология, совместно разработанная Apple и BYD, была тщательно адаптирована для автомобиля, который изначально планировался к выпуску. В рамках этого секретного сотрудничества инженеры Apple поделились передовыми знаниями в области аккумуляторных батарей и терморегулирования, а компания BYD предоставила опыт производства и усовершенствованную технологию для литий-железо-фосфатных аккумуляторов.
Представители Apple и BYD отказались комментировать совместную разработку батареи. Однако в ответе, отправленном по электронной почте, компания BYD заявила, что "концепция батареи Blade была разработана инженерами BYD, которые независимо друг от друга разработали эту литий-железо-фосфатную батарею Blade. ПУТЕМ защиты всех прав интеллектуальной собственности и патентных прав на аккумулятор Blade."
Стоит отметить, что ранее в 2024 году Apple добровольно отказалась от своего проекта по разработке электромобилей и перераспределила ресурсы на исследования и разработки в области технологий искусственного интеллекта (ИИ). Это решение отражает стратегический сдвиг в компании Apple, которая в конечном счете решила сосредоточиться на разработках в других областях, несмотря на достигнутый прогресс в области аккумуляторных технологий для электромобилей.