16 октября, во время Парижского автосалона 2024 года, генеральный директор Stellantis Group Карлос Таварес признал в интервью, что люксовый бренд группы, Maserati, в настоящее время находится в плохом финансовом состоянии и работает в убыток. Он отметил, что основной причиной проблем Maserati является не сам продукт, а неясное позиционирование бренда. Эта дилемма напрямую привела к снижению продаж Maserati более чем на 50% в годовом исчислении в первой половине 2024 года.
Таварес подчеркнул, что Maserati - это не только бренд, ориентированный на спортивные автомобили, но и воплощающий концепции роскошных путешествий, качественного проживания, сладкой жизни и интеграции технологий. Он раскритиковал предыдущую команду менеджеров за неспособность эффективно донести суть бренда.
Для решения этих задач компания Stellantis объявила о серии кадровых перестановок, включая назначение Санто Фичили новым генеральным директором брендов Maserati и Alfa Romeo. Кроме того, в Maserati China произошли значительные кадровые перестановки, и Ю Ханбанг официально вступил в должность генерального директора и стал полностью отвечать за бизнес-операции в Китае.
Что касается данных о продажах, то мировые продажи Maserati в первой половине 2024 года составили всего 6500 автомобилей, что отражает резкое снижение по сравнению с предыдущим годом. На китайском рынке импортные продажи Maserati с января по август этого года составили 840 автомобилей, что на 74% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на эти трудности с продажами, Stellantis взяла на себя обязательство сохранить все 14 своих брендов и придерживаться 10-летнего инвестиционного плана, объявленного в 2021 году. Это означает, что у таких брендов, как Maserati и Alfa Romeo, все еще есть возможность изменить свое положение и добиться возрождения как минимум к 2030 году.