Анализ Ходовой Части: Как Выбрать Между 1,4-Тонным Volkswagen Tayron И 1,5-Тонной Honda CRV
С точки зрения ходовой части, композитная рама из стали и алюминия, гидравлические втулки и двухпоршневые суппорты Honda CRV являются отличительными чертами, в то время как Volkswagen Tayron - самый обычный автомобиль. Однако, с точки зрения качества изготовления, по сравнению с неравномерным нанесением клея и напыления на Honda CRV, мастерство Volkswagen Tayron выглядит более правильным, что отражается не только на шасси, но и на утонченности швов кузова и внутренней отделке, которые являются отличительными чертами мастерства Volkswagen.
Однако при управлении двумя автомобилями ходовая часть Honda CRV воспринимается лучше. Она обладает большей прочностью, чем Volkswagen Tayron, и может лучше справляться с вибрациями на дороге, чем Volkswagen Tayron. Что касается мощности, то 1,4-тонный Volkswagen Taeyeon демонстрирует более заметную задержку в разгоне после 60 км, в то время как 1,5-тонный Honda CRV демонстрирует грубый NVH только после того, как скорость превышает 100. Таким образом, с точки зрения опыта вождения Honda CRV лучше, но уступает ей в шуме шин, шуме ветра и качестве отделки салона.
Подводя итог, редактор отдает предпочтение Honda CRV, потому что она более практична и экономична, но сейчас скидок меньше, а цена немного выше.
