Что касается шасси, как насчет автомобиля BYD Seagull?
BYD Seagull легок в управлении, но во многих местах он также производит впечатление дешевого автомобиля.
Позвольте мне объяснить. Шасси BYD Seagull состоит из передней торсионной балки McPherson и задней торсионной балки Mcperson, а также некоторых усилителей. Жесткость всей подвески высока. Кроме того, у него небольшой кузов и длинная колесная база, что делает его более гибким в управлении.

Недостатком BYD Seagull является то, что он плохо чувствует рулевое управление и недостаточно точен в управлении. Но его преимуществом является мощность. Не обращайте внимания на мощность двигателя, составляющую всего 55 кВт, он может развивать скорость до 120 км/ч. Когда скорость составляет 60-70 километров в час, у нас все еще возникает ощущение отталкивания при ускорении, так что это можно похвалить за вождение.

Но с точки зрения комплектации BYD Seagull очень похож на Toyota. В нем представлены некоторые конфигурации, которые выглядят лучше, но при этом он не отказывается от своего правила "цена превыше всего". Например, у топового BYD Seagull есть беспроводная зарядка и функция разблокировки NFC, но нет люка в крыше, заднего воздухозаборника, лампы для чтения и даже заднего стеклоочистителя, что встречается очень редко.

Поскольку у хэтчбеков на заднем стекле может легко образоваться зона отрицательного давления, в которой затем могут скапливаться пыль и дождь, можно заметить, что BYD Seagull также пытается удешевить себя. По сравнению с бензиновыми автомобилями той же цены, хотя он и не имеет особых преимуществ, его главная особенность заключается в том, что им легко управлять и экономить деньги.
