Недавно было объявлено, что первый флагманский седан Changan Mazda на чисто электрической платформе, Mazda EZ-6, сойдет с конвейера 17 июля. Этот новый автомобиль среднего размера, совместно разработанный Mazda и Changan, построен на платформе EPA Changan и предлагает как чисто электрические, так и расширенные варианты мощности.
С точки зрения внешнего вида, Mazda EZ-6 использует фирменную концепцию дизайна "soul-moving". Центральная решетка радиатора имеет неправильный трехмерный эффект с выделенными краями, которые подчеркивают ее глубину. Узкая передняя группа фар выглядит довольно агрессивно, с разделенными фарами, скрытыми в нижней части. Передний обвес автомобиля включает в себя динамичный дизайн направляющих желобков.
Изображение Mazda EZ-6 с боковой стороны демонстрирует динамичный купеобразный дизайн кузова, где столбец B окон утоплен. Автомобиль оснащен крупными колесами и скрытыми дверными ручками. По размерам, новый автомобиль имеет длину 4921 мм, ширину 1890 мм и высоту 1485 мм, с колесной базой 2895 мм.
К сзади спортивные двойные кольцевые задние фонари плавно интегрируются с черезтиповым дизайном и привлекательным задним спойлером. Кроме того, вся задняя обводка с динамичным узором добавляет эффектности.
По поводу интерьера Mazda EZ-6, принята концепция минималистичного дизайна. Центральная консоль лишена физических кнопок, оснащена подвешенным 14,6-дюймовым экраном и полностью LCD-приборной панелью. Центральная консоль обтянута кожей, а руль имеет премиальное ощущение.
Автомобиль использует систему на базе чипа 8155, интегрирующую управление кондиционированием воздуха, сидениями, развлечениями и другими функциями. Также автомобиль будет оснащен аудиосистемой Sony с 14 динамиками, подсветкой салона из 64 цветов, передними сиденьями "нулевой гравитации" и поддержкой 13 режимов сценариев. Кроме того, в автомобиле предусмотрен панорамный люк.
По мощности Mazda EZ-6 предлагает два варианта: с увеличенным запасом хода и чисто электрическую версию. Модель с увеличенным запасом хода оснащена дополнительным генератором объемом 1,5 литра и максимальной мощностью 70 кВт, мотором мощностью 160 кВт и литиево-фосфатной батареей. Чисто электрическая модель оснащена одним мотором мощностью 190 кВт, также использующим литиево-фосфатную батарею. Обе модели имеют максимальную скорость 170 km/h.