"Безопасность всегда была важным показателем, по которому владельцы транспортных средств оценивали свои транспортные средства. Безопасность транспортных средств можно разделить на активную и пассивную. Сегодня мы поговорим о системе активной безопасности автомобиля.
Что такое активная система безопасности?
Активная безопасность - это система безопасности, которая позволяет максимально свободно маневрировать автомобилем и управлять им. Как торможение, так и ускорение по прямой, а также поворот влево и вправо должны быть как можно более плавными, без отклонения от установленной траектории движения и без ущерба для обзора и комфорта водителя.
Системы активной безопасности и их классификации, а также названия, которые у разных производителей немного отличаются, условно делятся на следующие семь систем: ABS, ASR, EBD, ESC, LCA, TCS, VSA.
ABS
ABS расшифровывается как антиблокировочная тормозная система и является самой базовой из многих систем активной безопасности, которые сегодня широко распространены в большинстве моделей, представленных на рынке.
Когда дело доходит до экстренного торможения, безопасность автомобиля часто требует немедленной остановки, но сильное торможение может привести к блокировке колес - блокировка передних колес приводит к потере управляемости автомобилем, а блокировка задних колес приводит к авариям сзади. Установка ABS призвана решить проблему блокировки колес при торможении, чтобы улучшить устойчивость автомобиля при торможении и эффективность торможения автомобиля в плохих дорожных условиях.
ASR
ASR, ее полное название - система регулирования проскальзывания при ускорении, то есть система контроля тяги или система защиты привода от заноса, предназначена для предотвращения проскальзывания транспортного средства, особенно мощных автомобилей, при трогании с места, ускорении, проскальзывании ведущих колес, с целью поддержания стабильности направления движения транспортного средства.
EBD
EBD, полное английское название - Electronic Brakeforce Distribution (Электронное распределение тормозной силы), ABS необходимо нажимать на тормоза, чтобы колеса удерживались только в том случае, если в роли EBD можно нажать на педаль тормоза, прежде чем задействовать ABS, отрегулировав тормозное усилие на заднем колесе для достижения хорошего торможения это достигается для уменьшения ненужного срабатывания ABS или для предотвращения проскальзывания транспортного средства в случае особого неисправного состояния ABS. Система EBD использует высокоскоростной компьютер для определения и расчета различных поверхностей, к которым прикреплены четыре шины, для торможения различными способами и с разной силой в зависимости от различных условий и постоянной корректировки для обеспечения плавности хода и безопасности автомобиля.
ESC
ESC - это электронный контроль устойчивости (Electronic Stability Program control system), ESC доступен у многих брендов, только у каждого производителя свой способ доставки, например, Volkswagen называется ESP, Honda - VSA, а Toyota - VSC. Приведу простой пример: например, если вы хотите быстро повернуть налево, и в результате возникает недостаточная поворачиваемость, система ESC затормозит левое заднее колесо, позволяя автомобилю изменить направление движения в соответствии с вашими ожиданиями. Если вы превысите скорость, система ESC затормозит правое переднее колесо, что позволит вашему автомобилю скорректировать свое положение.
LCA
Система LCA известна как система помощи при смене полосы движения. Поскольку центральная стойка автомобиля имеет слепую зону в поле зрения, при смене полосы движения легко создать опасность. LCA использует радарные датчики с частотой 24 ГГц для обнаружения приближающихся сзади транспортных средств в слепой зоне и оповещения о них с помощью световой индикации рядом с передним зеркалом заднего вида.
TCS
TCS - это система контроля тяги, также известная как Trace Control System. Когда автомобиль тормозит на ровной поверхности, колеса проскальзывают и даже теряют контроль над направлением движения. Точно так же, когда автомобиль трогается с места или быстро разгоняется, ведущие колеса могут соскользнуть, и направление движения выйдет из-под контроля и станет опасным на ровных дорогах, таких как лед и снег. При установленной системе TCS компьютер обнаружит чрезмерную разницу в скорости между ведущими и не ведущими колесами и ограничит мощность, уменьшив подачу топлива, и автомобиль естественным образом плавно увеличит скорость.
VAS
VSA (Vehicle Stability Assist) - это система управления, которая повышает устойчивость автомобиля и безопасность вождения на самом передовом уровне в мире. В дополнение к традиционным функциям антиблокировочной системы тормозов (ABS) и контроля тяги (TCS), система также имеет функцию противоскольжения (Skid Control).
Когда определяется недостаточная или избыточная поворачиваемость автомобиля, система рассчитывает и генерирует крутящий момент в противоположном направлении, чтобы подавить недостаточную или избыточную поворачиваемость, обеспечивая устойчивость автомобиля в различных условиях движения, таких как движение по прямой, рулевое управление и торможение. Особенно в случае экстренного резкого поворота руля, на скользкой дороге и т.д., это может максимально обеспечить безопасность вождения автомобиля.
В настоящее время это семь основных систем активной безопасности для автомобилей. Хотя применение этих технологий и систем для обеспечения безопасности вождения призвано обеспечить более эффективную поддержку, но только для отработки навыков вождения, поддержание хороших привычек вождения является лучшей гарантией безопасного вождения.
Мы желаем вам безопасного вождения и избежания несчастных случаев.