В сравнении с Xiaomi YU7, экстерьер XPeng G7 отличается более высокой узнаваемостью. Передняя часть выполнена в стилистике второго поколения X FACE: закрытая решётка, сквозная светодиодная линия и раздельные фары создают яркий технологичный образ. Профиль автомобиля дополняют безрамочные боковые зеркала в стиле "парящей конструкции", скрытые ручки дверей и бесшумные электрозамки, подчеркивающие премиальность. Задняя часть также оформлена сквозной оптикой с индикаторами состояния автопилота, визуально перекликаясь с передком.
Внутри XPeng G7 продолжает следовать концепции технологичного минимализма. Традиционная приборная панель отсутствует, а вся информация отображается на 15,6-дюймовом центральном экране - он немного меньше, чем у Xiaomi YU7, но система работает быстрее и отзывчивее. Встроенная совместно с Huawei система AR-HUD с виртуальной проекцией на лобовое стекло отображает данные на площади до 87 дюймов, поддерживает навигацию в формате дополненной реальности и делает вождение ещё удобнее.
XPeng G7 предлагает богатое оснащение салона: двойная беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, электронный кодовый перчаточный ящик, аудиосистема с 20 динамиками и многое другое. Сиденья отделаны кожей Nappa, передние и задние боковые сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и функцией массажа, обеспечивая высокий уровень комфорта.
Габариты XPeng G7 составляют 4892 мм в длину при колёсной базе 2890 мм. По основным параметрам он немного компактнее Xiaomi YU7, но пространство для ног на заднем ряду остаётся комфортным. Багажник вместительный, а по салону предусмотрено 39 зон для хранения - отличный вариант для семейных поездок и повседневных задач.
Модель G7 отказалась от лидаров в пользу усовершенствованной визуальной системы «AI Eagle Eye» с 12 камерами и вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Распознавание светофоров - 99,9%, успешность прохождения съездов - 95%, городская система NOA уверенно справляется со сложными дорожными ситуациями.
В салоне установлен чип Qualcomm 8295 и фирменная система XOS 5.0 от XPeng, поддерживающая 20 диалектов и параллельное выполнение команд. Голосовое управление охватывает до 99% функций, обеспечивая интуитивное и эффективное взаимодействие. G7 также первым получил функции AI-контроля на подъёмах и интеллектуального прохождения поворотов.
Заднеприводная версия XPeng G7 с одним электромотором выдаёт 218 кВт мощности - более чем достаточно для повседневной езды. Запас хода по циклу CLTC составляет 702 км, немного меньше, чем у Xiaomi YU7, однако G7 компенсирует это поддержкой 800-вольтовой платформы и аккумулятором с поддержкой 5C быстрой зарядки. Зарядка происходит гораздо быстрее, снижая беспокойство по поводу дальних поездок.
XPeng G7 сочетает стильный дизайн, продвинутую электронику, умное вождение и достойный запас хода - всё это делает его серьёзным конкурентом Xiaomi YU7 на рынке среднеразмерных SUV. У нас доступны и другие популярные модели - нажмите на ссылку, чтобы присоединиться к WhatsApp и получить актуальную цену на XPeng G7 и индивидуальное предложение!