Передняя часть новой Jetta VS7 претерпела очевидные изменения. Центральная решетка радиатора была заменена на популярную решетку без полей, а интерьер выполнен в виде точечной матрицы, что является более модным. Общий дизайн боковой части нового автомобиля остается в соответствии с текущей моделью. Что касается задней части автомобиля, то форма задней панели была изменена, а сквозные красные элементы стали более лаконичными.
Передняя часть новой Jetta VS7 претерпела очевидные изменения. Центральная решетка радиатора была заменена на популярную решетку без полей, а интерьер выполнен в виде точечной матрицы, что является более модным. Общий дизайн боковой части нового автомобиля остается в соответствии с текущей моделью. Что касается задней части автомобиля, то форма задней панели была изменена, а сквозные красные элементы стали более лаконичными.
Что касается интерьера, то в новом автомобиле царит атмосфера популярности. Он будет оснащен жидкокристаллическими приборами и большим центральным экраном управления. Что касается материалов, то он также будет покрыт алькантарой для усиления текстуры.
Что касается силовой установки, то новый автомобиль будет оснащен уже знакомым двигателем EA211 объемом 1,4 литра с максимальной мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт). В качестве трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.