В ноябре NIO установила новый рекорд, доставив 20 575 автомобилей - уже седьмой месяц подряд с превышением 20 000 единиц! Чтобы закрепить успех, компания представляет NIO ET9, новый представитель роскошных электрических седанов. Построенный на новейшей платформе NT3.0, ET9 сочетает в себе последние достижения NIO: активную подвеску Sky Pilot, 900-вольтовую электрическую архитектуру и передовую интеллектуальную платформу NX9031 Aquila 2.0. Официальный запуск состоится 21 декабря на NIO Day 2024.
Согласно появившимся фотографиям, NIO ET9 сохраняет узнаваемый фирменный стиль бренда. Дизайн передней части привлекает внимание заострённым «носовым» элементом и разделённой оптикой. Удлинённые дневные ходовые огни создают динамичный облик, а новая система проекционных фар добавляет передовой технологичности. Встроенные лазерные радары и обновлённый чип NX9031 позволяют системе NOP+ обеспечивать улучшенное автономное управление.
Габариты автомобиля впечатляют: длина 5325 мм, ширина 2016 мм, высота 1620 мм, а колесная база достигает 3250 мм, что делает его крупнее Mercedes-Benz S-Class. Купеобразная форма кузова, безрамочные электрические двери и интегрированный спойлер подчеркивают спортивный и современный стиль. Колёсные диски диаметром 23 дюйма в двухцветном исполнении и адаптивная подвеска добавляют автомобилю элегантности и практичности.
В интерьере NIO ET9 чувствуется внимание к каждой детали. Главным элементом стала 15.6-дюймовая AMOLED-панель, дополненная 1.4-метровым горизонтальным экраном SkyLine и AR-HUD для отображения дополнительной информации. Чёрно-белая отделка с деревянными вставками, многофункциональный руль с двумя спицами, беспроводная зарядка для двух смартфонов и подсветка с 256 оттенками усиливают ощущение премиальности.
Задние сиденья выполнены в формате четырёхместного салона с индивидуальными креслами, которые имеют функцию наклона на 45°, обогрев, вентиляцию и массаж. Также пассажиры смогут воспользоваться 8-дюймовым центральным дисплеем управления, 14.5-дюймовыми экранами для развлечений, мини-холодильником на 10 литров и панорамной крышей с разделяемыми шторками. Активная система шумоподавления ARNC создаёт комфортную акустическую атмосферу.
В основе системы привода лежат два электромотора: передний мощностью 180 кВт и задний на 340 кВт, что в сумме обеспечивает 520 кВт (707 л.с.). Батарея ёмкостью 120 кВт∙ч работает на 900-вольтовой платформе, а мощность зарядки достигает 600 кВт. Всего за 5 минут автомобиль пополняет заряд на 255 км пробега, а полный процесс смены батареи занимает всего 3 минуты.
С ожидаемой стоимостью в 110 тысяч долларов NIO ET9 бросает вызов как традиционным роскошным седанам вроде Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series, так и конкурентам в сегменте электромобилей, таким как MAEXTRO S800 и Yangwang U7.