По мере развития рынка электромобилей и усиления конкуренции электромобили с увеличенным радиусом действия (EREVS), которые когда-то были спорным технологическим направлением, постепенно становятся новым направлением для многих автопроизводителей, стремящихся к прорыву в продажах. Недавно Xiaomi объявила, что в 2026 году выпустит свой первый внедорожник с увеличенной дальностью действия. Эта новость быстро привлекла широкое внимание в отрасли. В то же время несколько известных автомобильных брендов, включая XPENG Motors, GAC AION, DEEPAL Motors и IM Motors, также объявили о планах по внедрению технологий расширенного диапазона в свои будущие продуктовые линейки, подчеркивая растущую важность этой технологии в секторе новых энергетических транспортных средств.
Согласно последним данным, опубликованным Ассоциацией автомобильных дилеров Китая (далее - "Автомобильная ассоциация"), показатели продаж моделей с увеличенным радиусом действия и гибридных электромобилей с подключаемым модулем (PHEV) были особенно впечатляющими в сентябре 2024 года, достигнув 117 000 единиц и 361 000 единиц соответственно. Продажи этих автомобилей выросли на 89,1% и 96,7% в годовом исчислении, значительно опередив темпы роста продаж электромобилей за тот же период. Эта тенденция отражает не только растущее доверие потребителей к автомобилям с увеличенным радиусом действия, но и указывает на огромный потенциал и возможности для развития этого сегмента рынка в будущем.
Стремительное развитие электромобилей с увеличенным радиусом действия можно объяснить их уникальными преимуществами. Эти автомобили оснащены малогабаритными двигателями для зарядки аккумуляторов, что эффективно решает проблемы ограниченного запаса хода и неадекватной зарядной инфраструктуры, с которыми сталкиваются электромобили, работающие исключительно на электричестве, сохраняя при этом низкий уровень выбросов, что обеспечивает защиту окружающей среды и удобство поездок для потребителей. Кроме того, технология с увеличенным радиусом действия может снизить стоимость транспортных средств, делая новые энергетические транспортные средства более доступными для более широкой потребительской базы, что имеет важное значение для содействия внедрению новых энергетических транспортных средств.
Цуй Дуншу, генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей, отметил, что текущие показатели компаний, производящих новые энергетические автомобили с увеличенным пробегом, впечатляют, а некоторые из них демонстрируют явную динамику роста. "На данном этапе основные группы потребителей автомобилей с увеличенным радиусом действия сосредоточены в крупных и средних городах. Однако, учитывая постоянный рост популярности таких брендов, как Lixiang Auto, AITO и AVATR, у нас есть основания полагать, что в ближайшем будущем автомобили с увеличенным радиусом действия также найдут свое место в небольших городах и даже сельской местности", - заявил Цуй Дуншу.