Ищете доступный и практичный электромобиль для семьи? BYD снова радует новинкой – среднеразмерным электроседаном Qin L EV, который обещает приятный сюрприз по цене.
Несмотря на схожее название, BYD Qin L EV и Qin L DM-i – это совершенно разные модели. Qin L EV построен на платформе e3.0 EVO и, что особенно важно, теперь имеет заднемоторную, заднеприводную компоновку, которая лучше подходит для электромобилей. Благодаря этому при резком разгоне машина не будет буксовать, как переднеприводные аналоги. Такой формат также позволил увеличить зону деформации в передней части автомобиля, что повысило уровень безопасности. В конструкции применена интегрированная силовая структура CTB, а ходовая часть получила переднюю двухшарнирную стойку МакФерсон и заднюю пятирычажную независимую подвеску – это заметное улучшение по сравнению с предыдущими моделями.
Внешне Qin L EV напоминает уменьшенную версию BYD Han EV. Крыша имеет выраженный купеобразный силуэт, но задняя часть салона была приподнята, что визуально увеличило внутреннее пространство. Передний багажник способен вместить 20-дюймовый чемодан, а глубокий задний багажник отлично подходит для перевозки крупногабаритных вещей. В салоне задние сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта, удобную посадку и хорошую поддержку тела. Пространства для ног и над головой предостаточно, а по комфорту автомобиль ничем не уступает более дорогим моделям.
Оснащение салона радует щедрой комплектацией: проекционный дисплей W-HUD, 15,6-дюймовый мультимедийный экран и множество современных технологий. За рулём появился новый интеллектуальный подрулевой переключатель, который управляет функциями автономного вождения. Автомобиль оборудован системой "Тяньшэньчжи Янь C" («Глаз бога») с тройной камерой, которая поддерживает ассистент движения на скоростных магистралях, автоматическую парковку, а также функцию дистанционного вызова. Отдельно стоит отметить, что в центральном подлокотнике предусмотрен мини-холодильник, который вмещает четыре бутылки воды и поддерживает как охлаждение, так и подогрев.
Согласно данным китайского Министерства промышленности и информационных технологий, BYD Qin L EV будет предлагаться с двумя вариантами батарей: 46,08 кВт⋅ч с запасом хода 470 км (CLTC) и 56,64 кВт⋅ч с запасом хода 545 км (CLTC). Несмотря на слухи о втором поколении аккумуляторов "Blade", модель продолжает использовать уже проверенные батареи первого поколения. Платформа осталась 400-вольтовой. В плане мощности предложены две версии двигателя: 110 кВт и 160 кВт. Последняя версия разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды.
BYD продолжает придерживаться концепции "доступных технологий", предлагая премиальные функции в сегменте до 20 000 долларов. Система автономного вождения "Тяньшэньчжи Янь" («Глаз бога»), интеллектуальная мультимедийная система DiLink, холодильник с подогревом, HUD, вентилируемые и подогреваемые сиденья – всё это станет доступным в данном ценовом диапазоне. Официальный запуск BYD Qin L EV состоится в первой половине 2025 года. Какую цену, по вашему мнению, должен установить производитель, чтобы этот автомобиль стал настоящим хитом?