В настоящее время автомобильные аккумуляторы new energy представляют собой в основном тройные аккумуляторные батареи hammer или железофосфатные аккумуляторные батареи hammer.Последний, как правило, имеет более длительный срок службы.Однако оба они могут быть названы "ударными батареями", и следующие обычно называются ударными батареями.
Существует два основных фактора, влияющих на измерение срока службы батареи новых энергетических транспортных средств: количество циклов зарядки и время.Кроме того, существует несколько второстепенных влияющих факторов: средняя мощность заряда и разряда, время хранения аккумулятора и рабочая температура окружающей среды, а также глубина заряда и разряда.
1. Количество циклов зарядки.Обычно при идеальных условиях количество циклов зарядки может составлять около 1000-2000 раз, и может быть гарантировано более 70% доступной емкости.Если это PHEV, то пробег за один цикл обычно составляет около 50-80 километров, поэтому до того, как аккумулятор будет утилизирован, его можно использовать примерно на 100 000 километров чистой электроэнергии.Но поскольку PHEVS, как правило, имеют большой пробег в hybrid Q, их, вероятно, можно заряжать в зависимости от количества раз.В любом случае емкость аккумулятора PHEV невелика, поэтому срок службы также невелик.Теоретически, срок службы частного автомобиля PHEV составляет около 5-10 лет.
Однако BEV чисто электрического транспортного средства рассчитать проще.Если взять в качестве примера обычную модель с 400-километровым сроком службы батареи, то она может проехать 400 километров на одной зарядке. Согласно как минимум 1000 циклам, теоретический срок службы составляет 400 000 километров.Если это 100 000 километров в год (эксплуатируемые транспортные средства), то теоретический срок службы составляет 4 года.Если это 20 000 километров в год (частный автомобиль), то теоретический срок службы составляет 20 лет (правда? ).Но разве это не означает, что 0,5 миллиона километров в год можно использовать в течение 80 лет? Это связано со следующим фактором
2. Используйте время.Обычно аккумулятор нуждается только в надлежащем обслуживании, и после 10 лет использования проблем не возникает.По крайней мере, батарея моего мобильного телефона Nokia 3120 все еще заряжена.В течение более длительного периода времени сказать сложнее из-за различных проблем с обслуживанием и разложения активных веществ самой батареи [1].Судя по фактическому опыту использования, для аккумулятора hammer не составляет проблемы срок службы батареи более 10 лет при соответствующих условиях хранения, но трудно сказать, превышает ли он 20 лет.
3. Средняя мощность заряда и разряда.Короче говоря, быстрая зарядка влияет на время автономной работы.Насколько это влиятельно?меньший.Но это действительно оказывает влияние.Согласно различным автомобильным новостям, если на BEV приходится 80% общей ситуации с быстрой зарядкой и 80% с медленной зарядкой, то первая немного быстрее с точки зрения разряжения батареи, но это не очевидно.Люди, работающие в аккумуляторной промышленности, также говорят, что медленная зарядка полезна для срока службы батареи, но влияние быстрой зарядки на самом деле не так очевидно, как предполагалось.В течение обычного срока службы автомобиля разница между ними не очень велика.
Хранение батареи и рабочая температура.Температура также оказывает большее влияние на срок службы батареи.Если батарея работает при температуре ниже 0 градусов Цельсия в течение длительного времени или выше 40 градусов, это ускорит старение и снижение емкости батареи, и это снижение необратимо [2].К счастью, современные новые энергетические транспортные средства в основном оснащены системами контроля температуры аккумуляторных батарей, которые позволяют аккумуляторному блоку работать при более подходящей температуре.
5. Глубина зарядки и разряда.Хотя влияние этого на срок службы батареи является второстепенным фактором, оно может привести к фатальному повреждению используемой батареи.Многие люди подсознательно чувствуют, что аккумулятор ноутбука недолговечен и не используется. Такое впечатление оставляет аккумулятор ноутбука.Как правило, после двух-трех лет использования аккумуляторов для ноутбуков их емкость значительно снижается, а отходов на четвертый год становится предостаточно.На самом деле, это не батарейный отсек, а наша привычка пользоваться ноутбуками.Большинство людей используют ноутбуки, подключенные к источнику питания, который позволяет поддерживать заряд батареи на 100% в течение длительного времени.С химической точки зрения, это высокоэнергетическое состояние, подобное натянутой тетиве лука, которое нестабильно и хрупко.Батарея долгое время находится в высокоэнергетическом состоянии, что легко может привести к денатурации и инактивации активного вещества.Поэтому, если вы хотите продлить срок службы батареи ноутбука, лучше установить значение запаха зарядки [3], как у Thinkpad (зарядка начнется только в том случае, если заряд батареи ниже определенного установленного значения, например 70%, чтобы дать батарее время отдохнуть)., и соответствующим образом отключите питание, и используйте только аккумулятор для питания.Но для новых энергетических транспортных средств этой проблемы не существует, потому что автомобиль не может постоянно работать на 100%.Так что не беспокойся слишком сильно по этому поводу.
Но то, о чем автомобилю нужно беспокоиться, - это другая крайность: глубина разгрузки, %.Несмотря на длительный срок службы аккумулятора hammer, он не может избежать чрезмерного разряда, особенно глубокого.Что такое глубокая разрядка? Это означает использование менее 5% электроэнергии или даже менее 0%.Глубокая разрядка· подобна голоданию нормального человека в течение дня или двух.Голодание в течение дня или двух не приведет к быстрой смерти, но длительное пребывание в таком состоянии окажет большое влияние на здоровье.А если уровень заряда остается ниже 5% и батарея долгое время не заряжается, то батарея будет непосредственно "умирать от голода", и надежды на "возрождение" нет.Если вы оставите его еще на полмесяца после глубокой разрядки, не волнуйтесь, срок службы батареи будет немедленно истек.