Lynk & Co 10 EM-P - это средне-крупный седан с подключаемой гибридной силовой установкой, созданный на базе родной архитектуры новой энергетики CMA Evo. Модель позиционируется как высокопроизводительный спортивный седан.Благодаря философии продукта «полный привод для всех» (AWD for All) автомобиль формирует уникальное конкурентное преимущество на рынке новых энергетических седанов.Вся линейка моделей оснащается интеллектуальной электрической системой полного привода eAWD, а также интеллектуальной гибридной системой EM-P. Кроме того, автомобиль оборудован чипом нового поколения NVIDIA Thor и лидаром, что обеспечивает прорыв сразу в трёх ключевых направлениях: спортивная управляемость, интеллектуальные технологии и безопасность во всех сценариях эксплуатации.Этот автомобиль способен удовлетворить потребности молодых водителей, стремящихся к максимальному удовольствию от вождения, а также прекрасно подходит для ежедневных поездок по городу, дальних путешествий и различных сценариев мобильности. Благодаря этому модель становится эталоном, сочетающим производительность и практичность в сегменте средне- и высококлассных новых энергетических седанов.
Экстерьер: сочетание спортивной эстетики и флагманской выразительности


Передняя часть выполнена в фирменном стиле бренда Urban Opposition Aesthetic. Крупная затемнённая решётка воздухозаборника сочетается с раздельной интеллектуальной оптикой, создавая агрессивный облик спортивного седана и одновременно подчёркивая технологичность, характерную для автомобилей новой энергетики.Фирменные сквозные дневные ходовые огни обладают высокой узнаваемостью. Интеллектуальные матричные LED-фары обеспечивают широкий диапазон освещения и адаптивную регулировку для различных дорожных условий, значительно повышая безопасность при ночном вождении.Спортивный передний бампер с аэродинамическими каналами улучшает аэродинамику и усиливает спортивный характер автомобиля.В отличие от минималистичного дизайна Tesla Model 3, Lynk & Co 10 EM-P сохраняет современную технологичную эстетику, но добавляет более агрессивный спортивный язык дизайна, создавая более сильное визуальное впечатление и привлекая молодых водителей, стремящихся к индивидуальности.


Боковой профиль отличается плавной линией крыши в стиле фастбэк, проходящей от переднего крыла к задней части, формируя низкий и широкий силуэт кузова. Скрытые дверные ручки и аэродинамические спортивные колёса снижают коэффициент сопротивления воздуха, улучшая устойчивость на высоких скоростях и эффективность движения.Габариты Lynk & Co 10 EM-P обеспечивают не только просторный салон, но и элегантные динамичные пропорции кузова.Кузов окрашен с применением высокопрочных атмосферостойких технологий, позволяющих автомобилю адаптироваться к жаркому климату, морозам и пыльным условиям, сохраняя внешний вид на протяжении долгого времени.По сравнению с максимально обтекаемым дизайном Xiaomi SU7, Lynk & Co 10 EM-P больше ориентирован на настройку шасси и управляемость, сочетая привлекательный внешний вид и высокую динамику.


Задняя часть продолжает спортивную тему благодаря сквозным кристаллическим задним фонарям, перекликающимся с передними ДХО и обеспечивающим отличную видимость ночью.Крупный задний спойлер и диффузор увеличивают прижимную силу на высокой скорости и подчеркивают спортивный характер автомобиля.В отличие от более технологичного дизайна задней части Zeekr 007, Lynk & Co 10 EM-P делает акцент на спортивности, где каждая деталь служит улучшению динамики и управляемости.
Интерьер: сочетание спортивной атмосферы и интеллектуального комфорта


Интерьер Lynk & Co 10 EM-P выполнен в формате ориентированного на водителя панорамного кокпита. Все зоны, до которых можно дотянуться, отделаны премиальными мягкими материалами и замшей.В сочетании с тонкой прострочкой, матовыми металлическими элементами и декоративными вставками под карбон создаётся атмосфера роскоши и спортивности.Центральная консоль объединяет большой плавающий мультимедийный дисплей и полностью цифровую приборную панель. Интерфейс работает плавно и без задержек, позволяя управлять функциями автомобиля, навигацией и мультимедиа с помощью голосовых команд, что значительно повышает удобство использования.


Физические кнопки и поворотные регуляторы эргономично расположены и обеспечивают удобное управление без необходимости отвлекаться от дороги.Благодаря длинной колесной базе салон предлагает очень просторное размещение пассажиров. Даже пассажиры ростом 185 см могут сидеть комфортно, что устраняет типичную проблему тесных задних сидений у спортивных седанов.Спортивные сиденья изготовлены из высококачественных экологичных материалов и обеспечивают отличную боковую поддержку и комфорт.Это помогает значительно снизить усталость во время длительных поездок.Задние сиденья имеют регулировку угла наклона, а ровный задний пол позволяет трем пассажирам сидеть с комфортом.По сравнению с более семейным интерьером Changan Qiyuan A07, Lynk & Co 10 EM-P делает больший акцент на спортивной поддержке сидений, сочетая динамичное вождение и комфорт.
Шасси и управляемость: архитектура нового поколения для максимального контроля


Архитектура CMA Evo обеспечивает природные преимущества в управляемости.Подвеска включает:.переднюю независимую.подвеску на двойных поперечных рычагах.заднюю независимую пятирычажную подвеску.Благодаря профессиональной настройке система обеспечивает баланс между спортивной управляемостью и комфортом.Подвеска эффективно поглощает неровности дороги в повседневной езде, а при активном вождении обеспечивает высокую устойчивость и контроль кренов.Стандартная система полного привода eAWD распределяет крутящий момент за миллисекунды, обеспечивая стабильность на скользкой дороге и в поворотах.По сравнению с версиями с задним приводом Xpeng P7+, Lynk & Co 10 EM-P предлагает полный привод во всех комплектациях, что даёт заметное преимущество в динамике.Электроусилитель рулевого управления отличается высокой точностью и стабильностью, а тормозная система обеспечивает линейное и надёжное торможение, сохраняя устойчивость даже при экстренной остановке.


Силовая установка и экономичность: баланс мощности и эффективности
Lynk & Co 10 EM-P PHEV оснащён гибридной системой EM-P, которая включает:1.5-литровый турбированный двигатель для гибридной системы.трансмиссию 3DHT Evo.два электромотора (передний и задний).Такая конфигурация обеспечивает мощную и плавную динамику, быструю реакцию на нажатие педали газа и высокие показатели ускорения.Автомобиль уверенно чувствует себя как в городском потоке, так и при обгонах на трассе.Гибридная система Lynk & Co 10 plug-in hybrid полностью устраняет проблему запаса хода.Для ежедневных поездок можно использовать чисто электрический режим, обеспечивая нулевой расход топлива и низкие эксплуатационные расходы.В дальних поездках гибридная система обеспечивает большой суммарный запас хода, а заправка занимает всего несколько минут.По сравнению с ориентированным на экономичность BYD Han L DM-i, Lynk & Co 10 EM-P больше акцентирует внимание на динамике и удовольствии от вождения.


Интеллектуальные системы: флагманская вычислительная мощность
Автомобиль оснащён чипом нового поколения NVIDIA Thor, который обеспечивает высокую вычислительную мощность для работы систем помощи водителю и интеллектуального салона.Система включает:автомобильный лидар.камеры высокого разрешения.миллиметровые радары.Эти датчики формируют комплексную систему восприятия окружающей среды, позволяя реализовать интеллектуальные функции в городе, на трассе и при парковке, снижая нагрузку на водителя.Интеллектуальная система салона поддерживает подключение нескольких устройств и голосовое управление с непрерывным диалогом, которое работает даже в шумной обстановке.По сравнению с Geely Galaxy E8, Lynk & Co 10 EM-P делает больший акцент на интеграции интеллектуальных технологий с динамикой управления.
Багажное пространство: практичность и гибкость
Несмотря на спортивный характер, автомобиль остаётся практичным.Багажник легко вмещает несколько чемоданов, туристическое оборудование или повседневные вещи.Задние сиденья складываются в пропорции, значительно увеличивая пространство для перевозки крупных предметов, таких как велосипеды или туристическое снаряжение.По всему салону предусмотрены многочисленные отсеки для хранения - в дверях, центральной консоли, подлокотнике и возле сидений.


Рыночная конкурентоспособность: полный привод для всех
Цена Lynk & Co 10 EM-P отличается высокой конкурентоспособностью. По сравнению с другими спортивными седанами сегмента автомобиль предлагает двухмоторный полный привод и подвеску на двойных поперечных рычагах по очень привлекательной цене.Это отражает концепцию «полный привод для всех», снижая порог входа в сегмент производительных седанов.Благодаря высокой управляемости, передовым технологиям и богатому оснащению, Lynk & Co 10 EM-P уверенно конкурирует в ценовом диапазоне 160 000 – 250 000 юаней, формируя новый стандарт ценности в сегменте.Автомобиль производится в рамках глобальной системы производства с строгим контролем качества, а ключевые компоненты проходят испытания в различных климатических условиях.По сравнению с более семейным Chery Fulwin A9L, Lynk & Co 10 EM-P ориентирован на молодых водителей, ценящих удовольствие от вождения, при этом оставаясь практичным автомобилем на каждый день.
Характеристики Lynk & Co 10 EM-P
| Модель | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra H5 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 240 AWD Ultra Sport Edition H7 | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Halo | Lynk & Co 10 EM-P 2025 120 AWD Ultra |
| EXW цена | $24,080 | $29,092 | $23,802 | $24,915 |
| уровень | Транспортные средства среднего и большого размера | Транспортные средства среднего и большого размера | Транспортные средства среднего и большого размера | Транспортные средства среднего и большого размера |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид |
| Дата запуска | 2025/12/10 | 2025/12/10 | 2025/9/8 | 2025/9/8 |
| двигатель | 1.5T 163 л.с. L4 | 1.5T 163 л.с. L4 | 1.5T 163 л.с. L4 | 1.5T 163 л.с. L4 |
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 755 | 755 | 755 | 755 |
| коробка передач | 3-скоростной DHT | 3-скоростной DHT | 3-скоростной DHT | 3-скоростной DHT |
| Длина × Ширина × Высота (мм) | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 | 5050×1966×1487 |
| Строение тела | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан | 4-дверный 5-местный седан |
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (с) | 5.9 | 5.1 | 5.9 | 5.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 1.23 | 0.48 | 1.23 | 1.23 |
| гарантийный период на автомобиль | Пять лет или 100 000 километров | Пять лет или 100 000 километров | Пять лет или 100 000 километров | Пять лет или 100 000 километров |
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Суммарная мощность электродвигателей (п.с.) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Количество приводных двигателей | Два двигателя | Два двигателя | Два двигателя | Два двигателя |
| способ вождения | Переднее расположение двигателя, полный привод | Переднее расположение двигателя, полный привод | Переднее расположение двигателя, полный привод | Переднее расположение двигателя, полный привод |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Энергия батареи (кВт·ч) | 18.4 | 38.2 | 18.4 | 18.4 |
| Запас хода на электротяге по стандарту WLTC (км) | 100 | 192 | 100 | 100 |
| Запас хода на электротяге по стандарту CLTC (км) | 120 | 240 | 120 | 120 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (в часах) | 0.3 | 0.25 | 0.3 | 0.3 |
| Диапазон быстрой зарядки аккумулятора (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Независимая пятирычажная подвеска | Независимая пятирычажная подвеска | Независимая пятирычажная подвеска | Независимая пятирычажная подвеска |
| Технические характеристики передней шины | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Технические характеристики задней шины | 245/50 R19 | 255/40 R21 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Подушки безопасности водителя и пассажира | Начальное/Вторичное | Начальное/Вторичное | Начальное/Вторичное | Начальное/Вторичное |
| Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация |
| Активная тормозная система/активная система безопасности | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация |
| круиз-контроль | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости |
| Система помощи водителю | Огромные тысячи миль H5 | Огромные тысячи миль H7 | Огромные тысячи миль H5 | Огромные тысячи миль H7 |
| Чип помощи водителю | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y | Nvidia Drive AGX Thor | Nvidia Orin-Y |
| Суммарная вычислительная мощность чипа | 200 ТОПОВ | 700 ТОПОВ | 200 ТОПОВ | 700 ТОПОВ |
| Размер экрана центрального управления | 15,4 дюйма | 15,4 дюйма | 15,4 дюйма | 15,4 дюйма |
| Интеллектуальная система автомобиля | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto | LYNK Flyme Auto |
| Встроенный в автомобиль интеллектуальный чип | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Снаряженная масса (кг) | 2137 | 2257 | 2137 | 2137 |
| Емкость топливного бака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Гарантия на три электрические системы. | Восемь лет или 200 000 километров | Восемь лет или 200 000 километров | Восемь лет или 200 000 километров | Восемь лет или 200 000 километров |
| Гарантийное обслуживание первого владельца распространяется на три ключевых электронных компонента (аккумулятор, двигатель и электронное управление). | Пожизненная гарантия / Для некоммерческого использования | Пожизненная гарантия / Для некоммерческого использования | Пожизненная гарантия / Для некоммерческого использования | Пожизненная гарантия / Для некоммерческого использования |
Часто задаваемые вопросы
Q1: В чём ключевые преимущества Lynk & Co 10 EM-P?
Основные преимущества включают:философию «полный привод для всех», стандартную систему eAWD и переднюю подвеску на двойных рычагах;гибридную систему EM-P, обеспечивающую мощность и низкие эксплуатационные расходы;интеллектуальную систему с чипом NVIDIA Thor и лидаром.
Q2: Почему цена Lynk & Co 10 EM-P считается конкурентной?
Автомобиль предлагает высокопроизводительное оборудование по цене многих моделей с передним или задним приводом, что делает спортивные седаны более доступными.
Q3: Как гибридная система Lynk & Co 10 EM-P улучшает опыт поездок?
Система позволяет ежедневно ездить на электричестве без выбросов, а гибридный режим обеспечивает большой запас хода для дальних поездок.
Q4: Какие особенности интерьера выделяются?
Основные преимущества:кокпит, ориентированный на водителя.просторный салон.современная интеллектуальная система.сохранение удобных физических кнопок управления.
Q5: Чем отличается версия Lynk & Co 10 EM-P 240 Ultra Sport?
Версия 240 Ultra Sport отличается:более спортивной настройкой подвески.эксклюзивным спортивным дизайном.оптимизированной динамикой ускорения
Q6: Насколько хорошо модель адаптирована для Европы?
Версия Lynk & Co 10 EM-P Europe соответствует европейским нормам и адаптирована к различным климатическим условиям и дорожной инфраструктуре.
Q7: Как позиционируется Lynk & Co 10 EM-P?
Lynk & Co 10 EM-P - это высокопроизводительный спортивный седан, ориентированный на молодую аудиторию.Он сочетает динамику, интеллектуальные технологии и практичность, предлагая универсальный автомобиль новой энергетики.
горячая этикетка : lynk & co 10 em-p, Китай lynk & co 10 em-p поставщики





