8 апреля состоялся официальный запуск Nissan NX8. Этот крупный пятиместный интеллектуальный комфортный SUV выходит на рынок с весьма привлекательным порогом входа. Он стал не только первой серийной моделью на архитектуре Tianyan Architecture 2.0, но и символическим продуктом, демонстрирующим прорыв совместных брендов на глобальном рынке электромобилей.
Модель построена на архитектуре Tianyan Architecture 2.0 - это полностью самостоятельно разработанная Nissan и Dongfeng нативная платформа новой энергетики, созданная совместно с ведущими мировыми поставщиками. Это не переделка бензиновой модели и не «электрификация» существующего кузова. В сравнении Nissan NX8 vs Nissan Pathfinder, в отличие от классического Pathfinder, новая модель с самого начала разрабатывалась под потребности электрической мобильности. Она полностью избавлена от ограничений платформ ДВС, обеспечивая комплексное улучшение компоновки пространства, эффективности силовой установки и интеллектуальных систем, при этом сохраняя фирменный комфорт марки.
Передняя часть выполнена в закрытом стиле, с раздельной оптикой и сквозной светодиодной полосой дневных ходовых огней. Подсвечиваемый логотип в центре значительно повышает узнаваемость. Комбинация закрытой решётки, «звёздного» светового кольца и светящегося логотипа сохраняет фирменный стиль V-Motion, одновременно добавляя элементы электромобиля и избегая однообразия дизайна. Нижний трапециевидный воздухозаборник крупного размера с горизонтальными вставками и массивными чёрными элементами создаёт ощущение силы. Фары в форме бумеранга обеспечивают высокую узнаваемость днём и ночью.
Боковой профиль выполнен в лаконичном и плавном стиле, с безрамочными дверями и скрытыми элементами остекления. Габариты составляют 4870 × 1920 × 1680 мм, колесная база - 2917 мм, что соответствует сегменту средне-крупных SUV. Изогнутая линия крыши сочетает эстетику и пространство над головой. Прочные рейлинги добавляют практичности, а сквозная линия кузова подчёркивает многослойность дизайна. Выдвижные ручки дверей улучшают аэродинамику и повышают премиальность. Чёрные элементы на арках и порогах перекликаются с передней частью, а двухцветные диски добавляют индивидуальности.
Сзади используется сквозная световая панель, включающая 2064 OLED-элемента, формирующих «квантовую световую завесу» с возможностью настройки световых эффектов. Подсвечиваемый логотип усиливает узнаваемость бренда. Небольшой спойлер, затемнённые фонари и утопленная зона номерного знака создают многослойный эффект. Скрытые противотуманные фары и проработанные детали соответствуют уровню премиального SUV.
Интерьер Nissan NX8 полностью ориентирован на семейные поездки, сочетая технологии и комфорт. В салоне установлены два 15,6-дюймовых дисплея и приборная панель 10,25 дюйма. Используется флагманский процессор, поддерживающий взаимодействие пяти экранов и множество интеллектуальных сценариев. Голосовой AI-ассистент обеспечивает естественное управление функциями - навигацией, климатом и окнами - без ручного вмешательства.
Простор салона - одно из ключевых преимуществ. Несмотря на почти 3-метровую колесную базу, модель имеет только пять мест, полностью устраняя тесноту семиместных SUV. Благодаря нативной электрической архитектуре и заднему приводу достигается высокая эффективность использования пространства. Высота заднего ряда - 1285 мм, пространство для коленей - 760 мм. Водительское кресло оснащено AI-сиденьем «нулевого давления» с 24-точечным массажем и адаптивной поддержкой. Передние сиденья имеют вентиляцию и подогрев, задние - электрическую регулировку, вентиляцию, подогрев и массаж с углом наклона 133°. Также доступны интеллектуальная система распределения воздуха, премиальная аудиосистема и опциональный двухдверный холодильник (-6°C до 55°C).
Объём багажника составляет 773 л в стандартном состоянии, а у электрической версии есть дополнительный передний багажник. Он легко вмещает коляски, чемоданы и туристическое снаряжение. Сложенные сиденья увеличивают объём. Дополнительные отсеки, беспроводная зарядка и продуманное хранение обеспечивают удобство в повседневной эксплуатации.
Модель предлагает как полностью электрическую, так и версию с увеличителем запаса хода. Nissan NX8 EV specs включают
нативную платформу, эффективную силовую систему и технологию 800В.
Версия с увеличителем запаса хода оснащена 1.5T турбодвигателем-генератором и электромотором, обеспечивая более 300 км электрического пробега и до 1450 км общего запаса хода.
Электрическая версия построена на 800В платформе с карбидом кремния, оснащена задним мотором мощностью 340 л.с. Быстрое ускорение и линейная отдача делают управление лёгким. Технология 5C позволяет зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 10 минут.
В целом, Nissan NX8 range покрывает все сценарии - от города до дальних поездок.
Подвеска оснащена системой e-Damper с функцией предварительного сканирования дороги, эффективно сглаживая неровности.Электрическая версия имеет более низкий центр тяжести, а версия с увеличителем ориентирована на комфорт.Система помощи водителю включает LiDAR и 29 датчиков, поддерживая автопилот на трассе и в городе, а также автоматическую парковку. Кузов выполнен из высокопрочной стали с жёсткостью 44100 Н·м/град и 22 функциями активной безопасности.Цена Nissan NX8 остаётся конкурентоспособной, предлагая высокий уровень оснащения по сравнению с аналогами. Предзаказы активно растут, что делает модель популярной на глобальном рынке.В целом, это практичный семейный SUV, ориентированный на комфорт и реальные потребности, без лишних маркетинговых эффектов, но с сильной технической базой.
Если вас заинтересовала эта модель, свяжитесь с нами для получения подробной информации и индивидуального предложения.
Products Description
| Модель | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Pro | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Max | Nissan NX8 2026 Range Extender 310 Max | Nissan NX8 2026 All-Electric 650 Max | Nissan NX8 2026 Brand Master Edition |
| EXW цена | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| Производители | Дунфэн Ниссан | Дунфэн Ниссан | Дунфэн Ниссан | Дунфэн Ниссан | Дунфэн Ниссан |
| уровень | Средне- и крупногабаритный внедорожник | Средне- и крупногабаритный внедорожник | Средне- и крупногабаритный внедорожник | Средне- и крупногабаритный внедорожник | Средне- и крупногабаритный внедорожник |
| Тип энергии | Усилитель сигнала | Усилитель сигнала | Усилитель сигнала | чистый электрический | чистый электрический |
| Дата запуска | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| электродвигатель | 265 лошадиных сил, увеличенный запас хода | 265 лошадиных сил, увеличенный запас хода | 265 лошадиных сил, увеличенный запас хода | 340 лошадиных сил, полностью электрический | 340 лошадиных сил, полностью электрический |
| Запас хода на электротяге (км) Министерство промышленности и информационных технологий | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Запас хода на электротяге (км) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Запас хода на чисто электрическом ходу (км) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| Суммарный запас хода (км) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| Платформа для быстрой зарядки высоким напряжением | - | - | - | ●800В | ●800В |
| Время зарядки (часы) | Быстрая зарядка за 0,28 часа | Быстрая зарядка за 0,33 часа | Быстрая зарядка за 0,28 часа | Быстрая зарядка за 0,17 часа | Быстрая зарядка за 0,17 часа |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Максимальная мощность (кВт) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 250 (340Ps) | 250 (340Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| коробка передач | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Длина × Ширина × Высота (мм) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| Строение тела | 5-дверный, 5-местный внедорожник | 5-дверный, 5-местный внедорожник | 5-дверный, 5-местный внедорожник | 5-дверный, 5-местный внедорожник | 5-дверный, 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч (с) | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| Расход топлива в смешанном цикле WLTC (л/100 км) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт·ч/100 км) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| Минимальный расход топлива на зарядке (л/100 км) (Министерство промышленности и информационных технологий) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Минимальный расход топлива (л/100 км) CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| Минимальный расход топлива при заданном уровне заряда батареи (л/100 км) WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| гарантийный период на автомобиль | 6 лет или 150 000 километров | 6 лет или 150 000 километров | 6 лет или 150 000 километров | 6 лет или 150 000 километров | 6 лет или 150 000 километров |
FAQ
Q1: Какие версии доступны?
A: Доступны электрическая и версия с увеличителем запаса хода.
Q2: Какой запас хода?
A: До 1450 км в комбинированном режиме.
Q3: Особенности интерьера?
A: Простор, AI-сиденья и мультимедийная система.
Q4: Технологии?
A: 800В платформа и современная силовая установка.
Q5: Цена конкурентная?
A: Да, с высоким уровнем оснащения.
Q6: Реакция рынка?
A: Высокий спрос и рост предзаказов.
Q7: Отличия от старых моделей?
A: Существенные улучшения во всех аспектах.
Q8: Подходит для дальних поездок?
A: Да, благодаря большому запасу хода.
Q9: Разница с Pathfinder?
A: NX8 - это новая энергетическая модель, Pathfinder - традиционный бензиновый SUV.
горячая этикетка : 2026 nissan nx8 suv, Китай 2026 nissan nx8 suv поставщики