2025 AITO M8 - 5-местный гибридный внедорожник
Роскошный внедорожник AITO M8 выполнен в фирменном стиле дизайна «Куньпэн», унаследовав общий облик от AITO M9, но с более изысканной проработкой деталей. Передние фары были переработаны: хромированные элементы, дневные ходовые огни и ближний/дальний свет объединены в единую конструкцию, что придаёт автомобилю более гармоничный и технологичный вид. Также реализована функция интеллектуального взаимодействия, повышающая удобство вождения и уровень технологий.

Боковой силуэт сохраняет пропорции AITO M9, а полуутопленные дверные ручки сочетают эстетику и практичность. Размеры кузова составляют: длина - 5190 мм, ширина - 1999 мм, высота - 1795 мм, колесная база - 3105 мм. Несмотря на небольшие изменения в длине и высоте, автомобиль по-прежнему предлагает отличное внутреннее пространство, удовлетворяя потребности как семейных, так и деловых поездок.

Задняя часть акцентирует внимание на горизонтальных линиях и оснащена сквозными фонарями, создающими многослойный и современный визуальный эффект. Спойлер усиливает спортивный характер и улучшает аэродинамические показатели. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,259, что свидетельствует о выдающейся аэродинамической эффективности.

Интерьер оформлен в стиле «обнимающей кабины», схожем с AITO M9. Центральная консоль включает 12,3-дюймовую приборную панель, 15,6-дюймовый сенсорный экран и 16-дюймовый экран для пассажира. Система работает на базе HarmonyOS 4 и поддерживает богатые интеллектуальные функции для удобного и персонализированного взаимодействия.

Также AITO M8 оснащён системой AR-HUD проекции на лобовое стекло и аудиосистемой HUAWEI SOUND с 19 динамиками, создающими эффект полного погружения. Для пассажиров второго и третьего ряда доступен 32-дюймовый потолочный экран и пульт дистанционного управления - настоящий кинотеатр на колёсах. Функция HUAWEI MagLink поддерживает подключение нескольких устройств, позволяя каждому ряду наслаждаться индивидуальным контентом.

Конфигурации сидений: 5 или 6 мест, с подголовниками на всех задних сиденьях. Шестиместная версия оснащена электрически регулируемыми сиденьями третьего ряда, индивидуальными вентиляционными отверстиями и подстаканниками. Особое внимание уделено правому заднему сиденью - это кресло «нулевой гравитации» с функциями подогрева, вентиляции, массажа и регулировки подставки для ног, обеспечивающее комфорт уровня первого класса.


Места для хранения продуманы до мелочей: 6-местная версия предлагает 42 отсека для хранения, багажник объёмом 392 литра; 5-местная - 40 отсеков, а багажник может быть увеличен до 1087 литров, дополнительно имеется 110-литровый скрытый отсек. В стандартной комплектации также идёт 7,3-литровый холодильник/нагреватель, поддерживающий температуру напитков в дороге.

Система климат-контроля включает четырёхзонный независимый кондиционер, с раздельной настройкой для переднего и заднего рядов - обеспечивая комфорт для всех пассажиров.

С точки зрения интеллектуального вождения, AITO M8 оснащён передовой системой HUAWEI ADS с 30 сенсорами, включая лидар с 192 лазерными линиями и твердотельный радар заднего обзора, обеспечивающими всестороннее восприятие окружающей среды. Лидар способен обнаруживать объекты на расстоянии до 250 метров, эффективно распознавая препятствия в сложных условиях.

Что касается привода, AITO M8 PHEV оснащён гибридной системой с 1.5-литровым турбированным двигателем-генератором мощностью 118 кВт, передним электромотором на 165 кВт и задним на 227 кВт. В зависимости от комплектации доступно две версии батареи: 37 кВт·ч и 53,4 кВт·ч, с запасом хода в 201 км и 310 км (по стандарту CLTC) соответственно.

Платформа Huawei Tuling обеспечивает отличную ходовую часть: передняя подвеска типа двойной рычаг, задняя - многорычажная, в стандартной комплектации - пневмоподвеска и электронно-управляемые амортизаторы EDC. Поддерживается 5 уровней регулировки дорожного просвета, что сочетает в себе высокую устойчивость, комфорт и управляемость.

5-местные параметры AITO M8 2025 PHEV
| Параметры транспортного средства | AITO M8 2025 PHEV Max 5-местная версия | AITO M8 2025 PHEV Max+ 5-местная версия | AITO M8 2025 PHEV Ultra 5-местная версия |
| Цена франко-борт ($) | 51088 | 53808 | 60768 |
| уровень | Средний и большой внедорожник | Средний и большой внедорожник | Средний и большой внедорожник |
| Тип энергии | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон | Расширенный диапазон |
| Дата выпуска | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Электродвигатель | Расширенный диапазон 533 л.с. | Расширенный диапазон 533 л.с. | Расширенный диапазон 533 л.с. |
| Максимальная мощность (кВт) | 392(533П) | 392(533П) | 392(533П) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 598 | 598 | 598 |
| Длина х ширина х высота (мм) | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 | 200 | 200 |
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100км) | 22.6 | 23.7 | 23.7 |
| Расход топлива по циклу WLTC (л/100км) | 0.85 | 0.53 | 0.53 |
| Официальное время разгона 0-100 км/ч (с) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| Колесная база (мм) | 3105 | 3105 | 3105 |
| Снаряженная масса (кг) | 2640 | 2660 | 2660 |
| Масса полной загрузки (кг) | 3145 | 3165 | 3165 |
| Емкость топливного бака (л) | 65 | 65 | 65 |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 37 | 53.4 | 53.4 |
| Описание коробки передач | Односкоростная коробка передач для электромобиля | Односкоростная коробка передач для электромобиля | Односкоростная коробка передач для электромобиля |
| Количество передач | 1 | 1 | 1 |
| Тип коробки передач | Коробка передач с фиксированным передаточным отношением | Коробка передач с фиксированным передаточным отношением | Коробка передач с фиксированным передаточным отношением |
| Режим движения | Двойной мотор, полный привод | Двойной мотор, полный привод | Двойной мотор, полный привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая подвеска с двойными поперечными рычагами |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Размер передней шины | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Размер задних шин | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Система контроля давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах | Дисплей давления в шинах |
| Парковочный радар | вперед | вперед | вперед |
| назад | назад | назад | |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль | Круиз-контроль | Круиз-контроль |
| Адаптивный круиз-контроль | Адаптивный круиз-контроль | Адаптивный круиз-контроль | |
| Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | |
| Уровень помощи при вождении | Уровень 2 | Уровень 2 | Уровень 2 |
| Автоматическая парковка | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Тип светового люка | Сегментированный неоткрывающийся панорамный люк | Сегментированный неоткрывающийся панорамный люк | Сегментированный неоткрывающийся панорамный люк |
| Функции рулевого колеса | Многофункциональное управление | Многофункциональное управление | Многофункциональное управление |
| память | память | память | |
| обогрев | обогрев | обогрев | |
| Переключение передач | Электронный ручной привод | Электронный ручной привод | Электронный ручной привод |
| Функции передних сидений | обогрев | обогрев | обогрев |
| вентиляция | вентиляция | вентиляция | |
| память | память | память | |
| массаж | массаж | массаж | |
| Функции сидений второго ряда | обогрев | обогрев | обогрев |
| вентиляция | вентиляция | вентиляция | |
| массаж | массаж | массаж | |
| Функции третьего ряда сидений | - | - | - |

Профиль компании
Наша компания называется TOP EV. Все автомобили, которые мы экспортируем, производятся в Китае. Высокое качество и низкая цена уже являются признанными преимуществами в отрасли.
Top EV Co., Ltd. - компания, специализирующаяся на экспорте за рубеж новых энергетических транспортных средств и подержанных легковых автомобилей. Цель нашей компании - стать высококачественной компанией по обслуживанию цепочки поставок, предоставляющей стандартизированные и гуманизированные комплексные услуги по импорту и экспорту транспортных средств. Философия нашей компании заключается в том, чтобы позволить китайским электромобилям служить всему миру. Мы рады установить с вами деловые отношения.
Визит клиента

Часто задаваемые вопросы:
В: Как вы делаете наш бизнес долгосрочным и поддерживаете хорошие отношения?
О: 1. Мы поддерживаем хорошее качество и конкурентоспособную цену, чтобы наши клиенты были в выигрыше ;
2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга и искренне сотрудничаем с ними, независимо от того, откуда они родом.
В: Как мы можем гарантировать качество?
О: Перед массовым производством всегда проводите предварительный отбор образцов; перед отправкой всегда проводите окончательную проверку.
В: Сколько стоит доставка продукта?
О: Из-за большого размера и дальности доставки товара стоимость доставки сильно варьируется в зависимости от страны.
Пожалуйста, свяжитесь с нами и укажите свой подробный адрес доставки для окончательного подтверждения.
В: Как я могу стать дистрибьютором?
О: Если вы заинтересованы в том, чтобы стать дистрибьютором, свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить возможности партнерства. Мы предлагаем конкурентоспособные цены, маркетинговую поддержку и надежное управление цепочкой поставок, которые помогут вашему бизнесу развиваться.
горячая этикетка : 2025 aito m8 - 5-местный гибридный внедорожник, Китай 2025 aito m8 - 5-местный гибридный внедорожник поставщики





